马斯克16页火星移民计划:船票20万美元,建百万人口城市

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发布时间:2017-06-18 06:18

埃隆·马斯克 东方IC 资料图 

  “人类如果无法‘殖民’新的星球,那么有可能会走向灭绝。”这是埃隆·马斯克的观点。

  6月15日,科学杂志《New Space》刊登了这位硅谷钢铁侠一篇16页的文章,标题为《让人类成为多星球物种》,SpaceX的创始人、CEO埃隆·马斯克在文内详细地描述了在火星上建立“可持续城市”的愿景。

  在马斯克的笔下,从地球到火星这段长达1.4亿万英里的旅程似乎非常简单,“如果人们想去火星,那么是有办法让每一个人都可以去的。”马斯克说。

  最主要的障碍,马斯克说,是从地球到火星这段旅途所需要的昂贵“船票”。

  1969年,美国的阿波罗11号上的两位宇航员实现登陆月球,马斯克称,那次登月,每位宇航员的“船票”花去了100亿美元。

  昂贵的代价让马斯克萌生了让去火星变得更便宜的想法,2002年,马斯克创办了SpaceX,其成立的愿景正是研发降低太空运输成本,并最终使太空移民变得可能。

  “如果我们可以把去火星的路费降到美国平均房价水平,也就是大约20万美元,那么我觉得在火星上建设出可持续的居住生态的可能性是非常大的。”马斯克说,“我认为这最终一定会发生。”

  马斯克预计,如果从地球到火星的路费能够和美国的平均房价相当,那么有更多的人能够负担得起。

  为了达到“降低路费”的目标,马斯克列出了许多步骤:宇宙飞船必须循环使用,并能够在轨道盘旋时补充燃料,在火星上也可以再次“加油”,火星上应该有能够生产能源燃料的工厂。

  马斯克称,甲烷是理想的火箭推进燃料,而且在火星上“生产”甲烷燃料的技术障碍和成本,要远远小于使用氢气等其他能源。

  飞船重复利用对马斯克来说已经不是新鲜事,6月5日,SpaceX就成功完成了一枚“二手”飞船的发射和回收,这增加了马斯克计划的可行性。

  马斯克总结了在火星上生产飞船燃料的三点原因和好处,包括能让飞船便利地返回地球,火星上已经有了许多必须的原料,马斯克称,从火星回到地球所需要的燃料几乎是去程的5倍。


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